Об этом и, в частности, о том, что со следующего года российское правительство может поднять акцизы на бензин и дизельное топливо класса «Евро-5» (топливо пятого класса) на один рубль из расчета за один литр, пишут газеты «Ведомости» и «Коммерсант». Таким образом, рост акцизов может привести к удорожанию топлива указанного класса в рознице на 14-15 процентов. Депутаты Госдумы, как рассказал один из собеседников издания, готовятся к внесению в законопроект о налоговом маневре в нефтяной отрасли нескольких поправок, смысл которых состоит в том, что топливо пятого класса будет облагаться дополнительным акцизом в соотношении один рубль на один литр. Причем, такое решение, согласно словам источника «Коммерсанта», принято на «самом верху», хотя вряд ли это находит одобрение у профильных ведомств и нефтяных компаний. Существование повышающих акцизы на один рубль поправок в Налоговый кодекс подтвердила Тимакова Наталья – по должности пресс-секретарь премьер-министра. Также такое решение известно представителю Минэнерго, а вот его коллега из Минфина отказался давать какие-либо комментарии по данному поводу. Резкое снижение пошлины и повышение НДПИ, как налоговый маневр в нефтяной отрасли, неминуемо приведет к возрастанию в новом году цен на нефть и, как следствие, цен на топливо. Но, властью предусматривалось подорожание его в рознице не больше, чем на 1,8 рубля. Для этого НПЗ компенсировали потери в виде серьезного снижения акцизов, но теперь принято решение снижать акцизы не так сильно. Так, в следующем году один литр моторного топлива, как отмечают «Ведомости», в среднем подорожает на три рубля и на 1,6-1,8 рубля в 2016-2017 годах. Если рост акцизов, по подсчетам «Коммерсанта», будет полностью заложен в розничную цену, то в таком случае, стоимость бензина со следующего года может вырасти на семь процентов (а с учетом инфляции – рост в годовом отношении может установиться на уровне 14-15 процентов).